<<< 掃碼關注，GET明星同款剛剛過去的這半年，世界航空業的格局發生了全新的變化。在2018年7月份期間，巴西航空工業公司(EmbraerSA)和美國波音公司(BoeingCo.)簽署備忘錄，將開展戰略合作，促進雙方在國際航空航天市場的發展，這項合作可能會影響未來航空工業的整體布局。
在去年年底的珠海航展上大放異彩的“大鯊魚”涂裝的E190-E2噴氣機
于是問題來了，為何一家巴西的企業，能夠在短短的幾十年間，以相對薄弱的工業和科技基礎發展為全球最大的支線噴氣客機（150座以下）生產商，躋身世界民航業的三甲，并被波音公司所看重呢？
這就要從巴西的民族英雄，現代航空業的先驅阿爾伯特·山度士·杜蒙（Alberto Santos-Dumont）的故事講起。山度士生于巴西富裕的咖啡生產商家族，長期在法國巴黎從事航空領域的研究和挑戰，他不僅膽識過人，還是一位舉止優雅、風度翩翩的紳士。正因如此，包括珠寶鐘表大師路易·卡地亞（Louis Cartier）在內的眾多巴黎名流都與他建立起了深厚的友誼。
在1901年10月的一個下午，山度士駕駛著他發明的Santos六號飛船環繞埃菲爾鐵塔一圈后成功地返回到原地，這是山度士在他五號飛船墜落之后的再次試飛，整個過程中不乏驚心動魄的小插曲，不過諸多難題都被睿智而沉著的山度士一一化解。不幸的是，由于此次的飛行成績超出了規定時間40秒（推進式飛機對速度有要求），他的飛行挑戰以失敗告終，但山度士并沒有就此放棄。
日常山度士先生與友人的聚會
當晚，山度士便向摯友路易·卡地亞講述：由于在飛行的過程中他的雙手必須時刻控制飛機，根本無暇掏出懷表來看時間，才導致此次飛行挑戰失利，但是他并不想向失敗所屈服，也許是山度士這種對于飛行無畏冒險的精神激發了卡地亞的靈感，他因此萌生了為摯友量身定做一款腕表的想法。
1904年，卡地亞推出了一枚可以佩戴在腕間的手表，并以摯友山度士的名字命名，這便是Santos腕表的由來。
卡地亞Santos de Cartier腕表可以說是世界上第一枚真正意義上的腕表，因為它的表冠是被設置在3點鐘位置的，而不像其他一些“權宜”的表款其實是將懷表系在了手腕上，表冠仍舊位于12點鐘位置。
而且，在經歷了漫長的懷表時代后，人們早已習慣了圓形的表殼，但卡地亞卻想要打破懷表的思維定式。他用方形的直線條取代了圓潤的弧線，并通過暴露在外的螺釘來固定表圈。
卡地亞Santos de Cartier腕表，2019
方形設計、顯眼的螺釘設計都是懷表里所沒有的——其他制表商都希望將螺釘（螺絲）隱藏起來，但它們卻是卡地亞Santos de Cartier腕表的關鍵性設計。
山度士駕駛的飛機座艙以及他數次環繞飛行的埃菲爾鐵塔都是以螺釘固定的（鐵塔使用螺釘259萬余個），卡地亞Santos de Cartier腕表上的螺釘的設計靈感便是來源于此，而方形靈感則源于浪漫巴黎的街道，這個設計可以說是相當的精妙了，把山度士先生的飛行事業與巴黎的地標不同聲色地結合在了一起。
自此之后，卡地亞Santos de Cartier腕表便陪伴著阿爾伯特·山度士·杜蒙完成了一次又一次的飛行挑戰。包括在1906年，當山度士駕駛著那架著名的14bis雙翼飛機，以21.5秒的速度飛行了220米，創造了推進式飛機（完全通過自身產生的動力升空）的世界紀錄時，這也是被國際航空聯合會承認的第一項飛行記錄。他還將自己的技術發明免費向大眾公布，并作為現代航空業的先驅而享譽全世界。
在山度士的故鄉巴西，他們以山度士先生命名了機場，并將他視作民族英雄，許多的航空俱樂
