
話說,在今年的巴塞爾表展上,各家品牌相繼呈現(xiàn)出多款精良美作,十分震撼。在這其中,雖然有很多時計都是以復雜、創(chuàng)新材質(zhì)等設計第一次呈現(xiàn)在大眾面前,但卻總是會讓我覺得缺少了一種關乎“歷史傳承”的東西。畢竟,對于這種精密機械制造而言,有著漫長的歷史印記,彌留下的必定是無盡的深意。
過去的Autavia系列:古董市場、好評如潮
對于很多腕表而言,“古董”一詞有時會意味著這枚時計有著高額的價值。
泰格豪雅(TAG Heuer)Autavia系列古董時計
在2015年3月10日,泰格豪雅(TAG Heuer)推出Autavia杯評選活動,旨在評選出將于2017年全新發(fā)布的Autavia復刻表款。公眾對Autavia杯表現(xiàn)出異常濃厚的興趣,在首輪評選中,就有數(shù)千名愛好者參加了投票,由此可見,泰格豪雅的Autavia腕表非常受大眾們所喜愛,但究其古董市場好物難尋,如今Autavia系列重現(xiàn)也是一個必然的發(fā)展趨勢。
Autavia一詞源于汽車(automobile)和航空(aviation)兩個單詞縮寫而成,最初代表了1933年至1957年期間在賽車和飛機上使用的儀表盤計時器。在泰格豪雅與運動賽事密切相關的趨勢下,1933年,Heuer豪雅首推特別為飛行員打造的儀表盤時計,可連續(xù)運行八天而無需上鏈,且可讀性出色。在儀表盤計時器停產(chǎn)后,Autavia系列名稱依然有效。
泰格豪雅(TAG Heuer)首推為飛行員打造的儀表盤時計
雖然很多人會將Autavia名稱與汽車背景聯(lián)系在一起,但在我個人來看,實際上,飛行元素展現(xiàn)的同樣很多,無論是重型汽車或飛機上裝有儀表板的秒表,還是表殼背面的浮雕螺旋式飛機,TAG Heuer都希望大家知道它們不僅僅與賽車有關。
而作為品牌主要表款系列之一,Autavia計時表見證了泰格豪雅的三個“首次”:
首先,在這之前,泰格豪雅的計時腕表僅以型號標記,而Autavia便是泰格豪雅首款擁有正式名稱的計時碼表,是杰克?豪雅(Jack Heuer)在30歲時為公司打造的首款腕表。隨著各項激烈賽事的迅速發(fā)展,作為賽車愛好者——杰克?豪雅(Jack Heuer)先生,更是深知腕間計時表款的市場需求,便將該儀表生產(chǎn)正式轉(zhuǎn)換為可佩帶的“計時器”。
其次,泰格豪雅是世界首枚自動計時碼機芯——Calibre 11型機芯的發(fā)布者,而該枚Calibre 11型機芯就使用在了Autavia 系列腕表上。之后又衍生出了Cal11,Cal12,Cal15等機芯,統(tǒng)稱為Chronomatic家族,它們用于研究發(fā)展的前身都是這枚Calibre 11型機芯。
Autavia 1163 MH(1969第一版)
泰格豪雅在1969年推出的首款使用Cal11機芯的產(chǎn)品就是Autavia 1163 MH。第一個版本以“Heuer”盾牌上方的“Chronomatic”名稱為特色,表盤的下半部分出現(xiàn)“Autavia”字樣,“Chronomatic”比后來推出的版本要更大,更具備競爭力。它的制作時間非常有限(1969),十分稀有,目前在古董市場上來看,可能會被控制在20,000美元范圍內(nèi),甚至更高。
最后,Autavia是豪雅首款融合旋轉(zhuǎn)表圈的計時表,旋轉(zhuǎn)表圈可以計算流逝的時間或跟蹤第二時區(qū)的時間,精鋼表殼確保330英尺防水深度。此表圈對賽車手或領航員非常有用,與豪雅更早的計時碼表相比,Autavia計時表的尺寸增大了不少,提供雙計時盤款或具有12小時計時功能的三計時盤款。