<<< 掃碼關注，GET明星同款開春后，大家的心靈動起來，想買了。 在此期間，一位朋友買了帝舵79350。 這款表是帝舵很受歡迎的“高級”表，造型復古，但很般配，很上鏡，喜歡的朋友很多。 但在同一個價位上，從勞力士的空霸、萬國飛行員、歐米茄的超級老大，到稍微加點錢就能登上積家地球物理大師，其實選擇也很豐富，這位朋友在選擇的時候也經歷了很長時間的糾結，最終選擇了帝舵79350 因為迪特納很貴。 正好巴塞爾鐘表展也剛結束，帝舵又拿出了新的碧灣鐘表，索性一起拿來說。
左(帝舵79350手表右)勞力士迪特納116520
帝舵79350將于2017年上市，而(2017年下半年)至今實際上市時間還不到兩年，是一款“新表”，這幾年應該也不會出現替代機型，所以這款表將長期成為帝舵的熱門表。 此前，帝舵的表主要是與杜卡迪合作的迅馳系列表和啟承系列表(代表表為藍貓)，其中迅馳系列表的牌價為39900元，啟承系列表的牌價為42300元。 帝舵迅騎系列的臉很高，很帥，但是被機芯折磨的是ETA 7753。 不管性能如何，在同價位的計時鐘表中，總覺得質量下降了。 另一方面，啟承系列的計時鐘表也同樣在2892機芯上搭載了Dubois-Depraz計時，不是綜合型的計時鐘表。 2015年帝舵推出自制三針機芯MT5621機芯后，當時人們普遍認為帝舵推出自制計時機芯也不遠了。 果然，兩年后，帝舵發布了與百年靈合作的MT5813自動計時機芯，推出了79350計時器。 其官方售價為41600元，比配備2892機芯的啟承計時表還便宜，非常有良心。
此外，隨著啟承碧灣系列的更新換代，不銹鋼擋板取代了以前的陽極化擋板。 鋁邊框柔軟，容易留下劃痕，隨著時間的推移會稍微變色，但不銹鋼邊框可以減輕這些影響。 從審美角度來說，不銹鋼擋板更有男人味，與紅圈、藍圈或黑圈的啟承碧灣相比，冷風更能給人硬漢的感覺。 因此，當帝舵選擇貝克漢姆作為品牌代言人時，戴上這款手表時，大部分廣告已經足以迷倒伉生。
帝舵79350搭配織物帶也很漂亮
帝舵79350被稱為“小迪特納”。 因為它很像我哥哥迪特納。 迪特納還沒有拿出陶瓷環的時候，戒指是不銹鋼做的，表鈕上有鎖，戒指的速度字分布和樣式也非常相似。 另一方面，帝舵是雙目式的副表盤，迪特納是三眼式的副表盤。 但是，與代頓帶來的不同，帝舵79350有日歷這一很大的好處。 代頓沒有日歷。 對于日常工作繁忙的人來說，日歷是非常實用和必要的。 要說為什么，那是因為他們可能必須隨時安排日程。 有時也不能馬上記住具體的日期。 看手表很方便。
79350之所以比較受歡迎，是因為它配備了MT5813自動上行機芯。 這個機芯在以前的文章中有非常詳細的介紹，這里不再贅述，只簡單介紹一下。 這個機芯是帝舵和百年靈技術合作的產品，它的藍皮書是百年靈非常成熟的B01機芯，這個機芯多用于百年靈的計時器，其開發團隊來自勞力士，這個背景其實是機芯和你只要知道那個主體是B01機芯就可以了。 帝舵對這個機芯進行了幾個變更，自動陀車變更為帝舵自制機芯的風格，腳凳游絲變更為無車硅膠游絲和帝舵螺絲微調腳凳。 整體打磨方法不像B01那么精細，所以需要控制價格。 百年靈B01機芯手表比帝舵貴1萬美元。 貴是有道理的。
那么，在同一價位上，萬國69380機芯手表、泰格豪Caliber 01機芯手表、歐米茄1861機芯手表都有。
萬國飛行員IW387903
萬國表有很多，但大致分為兩種。 一種是以購買機芯為中心的入門級表和自制表。 這兩者的價格天壤之別。 近年來，由于萬國發展迅速，加上品牌本身具備很強的研發能力，采購熱潮略有下降。 為此，萬國推出了自主研發的入門級鐘表機芯69380。 雖然大量安裝在飛行員系列的鐘表上，但依然是6/9/12點的3眼布局。而且根據3點的雙日歷，布局和以前的79320機芯相似。 比較能區別的是69380機芯的小秒針在6點鐘的位置，79320機芯的小秒針在9點鐘的位置，兩種機芯的小秒針和12小時累計計時器的位置正好相反。 搭載萬國69380機芯的鋼制飛行員手表，牌價為4.51萬，比帝舵79350貴4千不到。 實際購買價格比較接近。 就個人而言，萬國飛行員在品牌和顏值方面表現出色，但在機芯方面，帝舵70小時的儲藏，能夠達到更好的配置，在實用性方面略勝一籌。
泰格豪雅和帝舵屬于同一個等級，放棄帝舵屬于勞力士集團的天生光環，泰格豪雅應該更高。 原本自產能力和高級鐘表的開發，比帝舵更費時間，成果也更顯著。 泰格豪雅的代表自制計時機芯是Caliber 01，也就是之前的Caliber 1887，Caliber 01屬于格調更高的1887，雖然本身在結構和性能上沒有變化，但更現代，科技感更強，泰格豪雅更強組裝了Caliber 01機芯的老虎豪雅karara計時表，牌價為3.99萬，比帝舵便宜一千元以上。 兩者的價格比肩。 從品牌和顏值上來說，帝舵79350和泰格豪雅卡萊拉屬于兩種風格，各有千秋。 喜歡機車風格、有前衛感的可以選擇卡雷拉，喜歡成熟穩重的硬漢風格的可以選擇帝舵，但就流行而言，帝舵明顯耐用，不易過時。 在機芯方面，兩者都是柱輪結構，在美觀上泰格豪爾更出色。 在正時操作的手感上，兩者都很舒適，差異有限。 但是，我個人認為，泰格豪雅1887機芯的卡雷拉傳承系列更受歡迎，官方定價不到3.5萬。
歐米茄超霸其實不應該和帝舵啟承碧灣一起說話。 因為在品牌、系列的歷史、知名度方面，也不是一個等級。 相似的只有價格，所以只當作八卦。 歐米茄超級跑車最典型的當然是手動上鏈的計時儀，官方定價在4萬4千左右。 歐米茄也有自動上鏈條的超級跑車表，搭載了3330機芯。 雖然牌價3萬多元，但是除了品牌以外，各方面比較起來我還是會選擇帝舵79350，但是1861的超級跑車，我覺得不一樣。 1861機芯超霸的主要看點是超高顏值、半個世紀的歷史傳承、登月背景，以及手動機器的情懷，是機械表自身愛好者的理想選擇，而帝舵79350只在使用性上有優勢。
今年巴塞爾表演期間，帝舵的碧灣表又更新了，推出了黃金鋼制手表。 型號M79363N有黃金表鏈、織物表帶、棕色仿皮打折帶三種選擇，這三種表帶組合而成的表標價分別為724700日元(約4.4萬元人民幣)和596500日元(約3.7萬元人民幣) 在稅率問題上國內價格沒錯的新型與之前的設計相比，除了增加了黃金之間的設計，改變了表盤的配色之外，邊框也更換了陽極化的材質。
事到如今，這樣的對比不公平，可能會說品牌上比帝舵還貴，但說實話，比帝舵還低，或者同級的品牌中，似乎真的沒有敵人。 帝舵這幾年明顯升級了。 帝舵79350和勞力士代頓在位置上非常相似，是一款非常均衡的手表，工藝、品牌、性能、握感、實用性等各方面都不能說是這個價位中最好的，但不偏不倚，每門課85分
