<<< 掃碼關注，GET明星同款近年來，眾多品牌紛紛走出國門，今年展會盛況空前，“驚艷”“震撼”“震撼”的超級復雜大鐘也不少。 新機芯、新創意、新材質、新技術方面的表現也不盡如人意。 但仍有少數精彩杰作。 在這里給您。
巴塞爾世界鐘表珠寶博覽會
寶格麗(Bvlgari )近幾年進軍“超薄型”，在2014年通過Octo Finissimo系列(Finissimo在意大利語中的意思是很薄)推出5mm厚的手動免鏈條車輪手表后，于2015年2016年推出6mm厚的手動鏈式手表2017年推出5.15厚的自動上鏈小三針手表，2018年推出3.95厚的自動上鏈飛輪手表，幾乎每年都有意想不到的精彩創舉。
今年也不例外，Octo Finissimo GMT自動計時碼表第五次刷新了超薄型記錄。 內置機芯厚度僅為3.3mm，比目前市面上所有的自動計時機芯都要薄。 而且，這不僅是最薄的自動秒表，也是最薄的兩塊地表和最薄的兩塊地時正的計時表。
Baselworld
為了輕薄，采用外緣式自動上鏈搖陀(搖陀成環形塊在機芯外緣滑動)，具備55小時動力儲存，搭載在直徑42mm的鈦金屬表殼內，厚度6.9mm。 鈦金屬具有熔點高、硬度大、可塑性強、密度小、耐腐蝕等優點，比貴金屬和不銹鋼還輕，超薄和鈦合金的充分利用，使這款手表的手格外輕便。
Octo Finissimo GMT自動計時碼刷新計時碼表超薄記錄
手表除了計時鐘表外，還具有兩個對時功能。 故鄉的時間由3點鐘位置的表冠調整，3點鐘位置顯示的小副托盤可以24小時間隔區分晝夜。 調整家鄉的時間后，這個時間幾乎不會變動。 更改時區，直接按下表殼9時位置的按鈕，可以每小時為單位調整當地時間。
寶格麗5枚打破超薄記錄的腕表，
我個人特別喜歡寶格麗Octo的形狀。 八角形外殼加上圓形邊框，感覺硬中帶圓。 有鈦金屬巖灰色的磨砂質感和我最喜歡的兩地時機功能。 最后的定價也很良心，142，000元。
由左至右：Octo Finissimo系列手動上鏈陀飛輪腕表、
除了這款打破超薄紀錄的Octo Finissimo GMT自動計時碼表外，寶格麗還推出了配備萬年歷功能的Octo Roma大自鳴萬年歷表，以紀念品牌大自鳴手表誕生25周年。
三問腕表、自動上鏈腕表、自動上鏈陀飛輪腕表、GMT計時碼表
1994年發售的大自鳴手表是手表設計大師Grald Genta制作的。 目前，四分之一世紀，寶格麗累計發售90多款大自鳴手表，今年重磅將推出多款大自鳴表。 因為今年是Grald Genta (杰尼斯達)品牌創立50周年。
說起Grald Genta，你可能不知道它神圣在哪里，但他就是有名的百達綠鸚鵡螺(Patek Philippe/Nautilus )、艾回Piguet/RoyalOak、江詩丹頓)
機芯厚度3.3毫米，表殼厚度6.9毫米
1969年，Grald Genta創立了自己的鐘表品牌杰尼斯達，并在瑞士的Le Santier開設了制表工作室。 具備制造陀飛輪、跳時分逆跳、三問、大小自鳴等復雜功能的技術。 鐘樂時報功能還有雙錘二簧、三錘三簧、甚至四錘四簧的西敏寺鐘時報。 杰羅尊達于2000年被寶格麗收購，寶格麗也接受了品牌的諸多復雜技術，將制表水平提升了一個檔次。
其實去年9月27日，寶格麗在上海舉辦“意式寶貝閣”手表展的時候，就帶了這塊手表，當時手表的材質是18K玫瑰金。 表殼直徑44毫米，大小具有自鳴、三問時報、萬年歷、陀佛車、月相……等12項復雜功能。 而且當時的報時功能是四音錘和四音彈簧的西敏寺鐘，報時和行車時都有各自的動力儲存顯示。 搭載的自動鏈式機芯具有創新的保護裝置，防止在大自鳴報時模式下啟動三問報時功能，在報時裝置啟動時保護機芯免受損壞。
機芯采用外緣式自動上鏈擺陀
今年出現了新的表殼來代替碳纖維。 去年，寶利在巴塞爾鐘表展上，除了以往的超薄三問外，還推出了以碳纖維代替鈦合金為原材料，Octo Finissimo的手動上鏈三問碳纖維手表。 除了優化三問報時的聲音外，還可以降低手表的重量。 我原以為接下來幾年，寶格麗會陸續把碳纖維技術應用到其他鐘表上，但今年實現了。 今年，另一款Octo Finissimo自動上鏈飛翼超薄手表也以碳纖維為材質。
除計時功能還帶有第二時區功能
Octo Finissimo GMT自動計時碼表上手十分輕盈
2017年9月末，Zenith在日本東京發布了Defy Lab手表，可謂石破天驚。 很快就獲得了當時的“日內瓦高級鐘表大獎”(GPHG )創新手表獎。 但是，當時只發售了10張，還是實驗性質。 今年巴塞爾鐘表展品牌量產了這款概念表，帶來了全新的Defy Inventor手表。 首先，讓我們總結一下這款手表的厲害之處。
Octo Roma大自鳴萬年歷腕表
Hz (赫茲)即振動頻率的單位。 一般手表的振動頻率約在2.5Hz到5Hz之間，也就是說游絲每小時振動18，000~36，000次，也就是說1秒振動5~10次。 理論上，振動頻率越高，切割時間等分越細，校準誤差就越小，行駛就越準確。 但振動頻率并不是越高越好，除了存在物理局限性外，高頻率還會帶來零件高度磨損和動力大量消耗等問題。 Defy Inventor手表的振動頻率為18Hz，擺輪的游絲每小時振動129，600次，每秒振動36次。 這是普通手表的3.6~7.2倍，手表的運行誤差控制在每天正負0.3秒，接近石英表的精度。 令人震驚。
腕表設計大師Grald Genta（1931~2011年）
傳統調速系統——擒縱叉、擒縱輪、擺輪、游絲機加上螺絲、寶石、軸承等部件，至少需要30個部件，這些部件經過精心組裝、調試后，在運行中不斷接觸、摩擦，在但是，Defy Inventor手表將由30多個部件組成的傳統擒縱機構系統替換為0.5mm的振動盤，避免了組裝和調整的人為誤差，將部件之間的摩擦和磨損抑制在最小限度，確保了部件在受到沖擊時不會變形。
去年來到上海展出的18K玫瑰金Octo大自鳴萬年歷腕表
制表業使用的硅材質于2000年首次出現，通過近20年的實戰證明取得了良好的效果。 因為硅是非磁性物質，所以不受磁場的干擾。 硅優異的彈性系數，使游絲能帶來更準確的行走表現。 另外，硅材質的腐蝕、溫差也很出色。 Defy Inventor手表的振動盤以單晶硅為材質，在溫度和磁場的變化中機芯的動作始終保持穩定。 另外，由于硅材質表面非常光滑，工作時零件摩擦系數極低，動力流失也非常小，因此手表的振動頻率高達18Hz，但手表可以維持兩天的動力儲存。
Octo Finissimo自動上鏈陀飛輪碳纖維腕表
2017年推出的真力時Defy Lab概念腕表
傳統的調速機構需要添加潤滑油才能避免摩擦磨損，長期使用會導致潤滑油變質，粘稠干涸。 手表必須定期進行維護，其中一個很大的因素是清洗和添加新的潤滑油。 但一體化硅單晶振動盤可以不添加潤滑油，大大延長維護周期。
一直以來，傳統的瑞士杠桿式擒縱系統統治鐘表行業將近300年，許多制表大師不斷挑戰這個“不完美，但只能接受”的系統，但并沒有成為氣候。 目前，Defy Inventor手表已經問世，但能否顛覆和普及傳統還有待觀察。 畢竟，在這個數碼產品深入現代人生活的今天，精準并不是手表的唯一使命，全面前沿科技的運用反而讓人對傳統手工藝個性的模糊和機器溫度的冰冷產生懷疑——。 這是我和幾位表老師說話時，部分老師的意見。 革命尚未成功，但同志仍需努力。
一、18Hz的超高振頻
表殼直徑44毫米，鈦制，擋板材質為Aeronith，這是鋁基復合材料，重量僅為鈦金屬的三分之一。 在2017年的Lab版本中，鐘表整體由Aeronith制作，但批量生產版本為了降低成本，只在邊框上使用。 手表的價格是137，000元。
今年正式開始的時候，還有一款手表也值得注意的——Defy系列El Primero雙飛輪手表。 表盤8點和10點的位置分別有一個自由輪。 8點鐘位置的自由輪以5Hz的速度運行，每分鐘轉一圈調節機芯的行駛功能。 10點鐘位置的飛輪只有在計時功能啟動時才開始旋轉。 轉速為50Hz，每小時振動360，000次。 這也是目前世界上最快的飛輪，每5秒鐘旋轉一圈，每分鐘旋轉12圈。 中央的計時大秒針每秒繞盤面一周，與表盤外周的刻度相對應，提供1/100秒的計時精度，還提供優異的視覺效果。
二、一體化的調速振盤
手表具有兩個獨立的發條盒和動力傳動系統，一個為1/100秒的計時鐘表提供50分鐘的動力儲備，另一個為手表提供60小時的動力儲備。 盤面12點的位置設有計時鐘表的機芯顯示。 這樣的設計原理很簡單，計時要達到1/100秒的精度，振動頻率必須達到50Hz。 也就是說，雖然擺輪的游絲1秒鐘振動100次，但如上所述，高頻率會帶來高度的摩擦磨損和動力損失，所以要單獨設定傳動和調速系統，只有在計時功能開啟時才能工作，一般行駛時只有其他低頻率的系統才能工作。
直徑46mm，自動鏈條，動力儲存60小時，防水深度100米。 鉑金盒子限量10枚，定價1089，000元； 碳纖維材質版本限定50張，定價870，000元。
三、單晶硅材質運用
事實上，2017年，Defy El Primero 21手表上市，采用了獨立的雙動力和調速系統，今年只是將雙調速系統升級到了陀思妥耶夫斯基。 但是，這些技術并不是真正時的原創，而是來自集團的兄弟品牌老虎豪爾(TAG Heuer )。
進入21世紀，泰格豪雅沖擊著高檔鐘表，打破了一個個精確的計時記錄，控制了磁力，制造出了許多“神奇”的鐘表，——摩納哥系列V4手表是第一款用皮帶代替齒輪工作的手表。 卡雷拉Mikro TourbillonS手表，雙邊飛盤，其中一個是每分鐘轉12圈，速度最快的自由輪。 卡雷拉Mikro Pendulum手表是第一款用磁力代替鐘擺的手表。 卡雷拉Mikro PendulumS手表是第一款配備磁力驅動的雙極飛輪手表。 卡雷拉Mikrograph手表采用兩個獨立的擒縱和擺輪系統，計時精度達到1/100秒。 karela mikro timer flying 1000手表的計時精度達到了1/1，000秒。 karela mikro girder手表的振動頻率達到了1小時720萬次，實現了1/2，000秒的計時精度。
Defy Inventor腕表
四、無需潤滑油
這些令人驚嘆的技術層出不窮，令人驚嘆。 不僅多次獲得“日內瓦高級鐘表大獎”，還不得不著眼于泰格豪雅的創新研發能力。 令人遺憾的是，2014年，鐘表界傳奇人物Jean-Claude Biver正式接手LVMH集團的手表部門，兼任泰格豪、真品時、宇舶來(Hublot )三個品牌的首席執行官。 他將泰格豪的消費群體定位為年輕人，全力發展廉價產品，將泰格豪的這些尖端技術放在高位，在過去兩年的真正的Defy El Primero 21手表和Defy El Primero雙飛輪手表中
提到了泰格豪雅，也看看今年的品牌新品吧。 今年巴塞爾鐘表展的泰格豪雅與往常不同，與以前的新表瞬息萬變相比，它只主打全新Autavia系列的7款手表。 我問一下品牌公關。 有表嗎？ 表還在嗎？ 品牌回復：沒有表！ 沒有表！
鈦金屬與鋁基復合材料，讓腕表上手無負擔
Autavia是Automobile Aviation的意思，是汽車航空，也就是賽車和飛行要素的結合。 最初是1933年到1957年之間賽車和飛機上使用的儀表板計時器，儀表板計時器停產后，Autavia成為了1962年發售的時間表，直到1985年停產。
乍一看，這7個新表，也就是簡單的大3針和日歷顯示的自動鏈手表，平淡無奇，最多就是通過瑞士官方天文臺認證(COSC )。 但是，特古霍亞不能只提交這樣的成績單。 機芯上搭載的游絲——Isograph碳復合材質游絲中也有其學問。
Defy系列 El Primero雙陀飛輪腕表鉑金版本
Isograph碳復合材質游絲于今年1月發布，當時搭載在kalera系列Calibre Heuer 02T陀飛輪Nanograph納米手表上。 這是業界首次使用碳纖維制作游絲，“游絲重量輕、密度低，幾乎不受重力和沖擊的影響，能夠防止磁性。 由于游絲的幾何形狀，可以促進同心振動，由于碳復合材質的游絲和鋁輪的組合，具有出色的熱性能和空氣彈性，手表的精度提高。 ”
Defy系列 El Primero雙陀飛輪腕表碳纖維版本
以上是官方新聞發布會的說法，我不是材料科學專家，所以無法置評這樣的說法。 只是一切新事物都需要時間的考驗和證明，我相信再過兩三年，時間會給消費者正確的答案。
直徑42mm，7個手表5款由不銹鋼制成，2款由青銅制成，均防水100米。 定價為25，800元至31，900元。
泰格豪雅卡萊拉Mikrograph腕表
這篇文章包含了很多原創的照片。 有些照片來自品牌。
任何人都不能隨便盜用。 轉載請聯系我們取得許可。
