
上一期有讀者給我留言說:“邊肖(一看就是新人,老家伙們都叫兔姐,有幾個叫兔哥)讓我們這些不懂買表的人很感興趣,希望推薦幾款入門價格的手表。”說到做到,今天,就來滿足你輕輕剁手的愿望吧。其實萬元價位內有特色的手表還真不少。
當然,兔子的底線一直是不建議山寨手表或者一些以抄襲為生的品牌,尊重原創和特色,不以價格論英雄。
今天的靈感來自于之前看到的一塊PK——手表。一個品牌出現,觀眾都是目瞪口呆,默默圍觀。沒錯,就是江湖傳言的“無敵夜光波”。
Pol手表,嚴格來說起源于美國,但現在是瑞士表,因為總部和工廠都被封在了瑞士的La Saude。
創始人韋伯斯特克萊鮑爾(Webster Clay Ball)于1847年出生于俄亥俄州弗雷德里克頓,于1869年開始珠寶生意,并于1874年加入辛辛那提的德伯表殼公司。1879年,玻爾搬到克利夫蘭,購買了惠特科姆梅滕珠寶公司的股份,該公司于1881年轉變為韋伯c鮑爾公司。它也是克利夫蘭第一家利用華盛頓特區海軍天文臺的時間信號公布克利夫蘭準確時間的珠寶商。
早期總部大樓
因此,“玻爾時間”成了北俄亥俄州標準時間的代名詞。
1891年,一個重要的事件留在了波蘭的歷史上。當時,美國俄亥俄州基普頓市發生火車相撞事故,兩列火車相撞,造成8人死亡。原因是一名火車司機的手表不準。
這不僅是一個意外,更是一個巨大的社會隱患。之后,波爾先生被任命為湖畔鐵路公司和南密歇根鐵路公司的首席時間檢察官。他要做的,就是檢查所有鐵路職工使用的時鐘,為鐵路計時工具制定精密準確的標準。就這樣,波爾的業務范圍不斷延伸,檢測系統已經覆蓋了美國75%的鐵路。
也是在1891年,Pol手表品牌正式成立。1893年,Pol watch在人造機車時速超過100英里的歷史性時刻被使用。
RR指鐵路公路鐵路
1911年,公司搬進了位于歐幾里德大道1114號的玻爾大樓。此時,公司已經擁有四大主營業務,即波爾珠寶店、波爾手表、波爾鐵路標準手表和波爾先生創辦的鐵路時計檢測服務全國總部。
穿波爾,也就是穿標準時間。
到了40年代左右(需求來源于一戰閱讀的便利),波爾的夜光技術終于讓品牌在一兩千元的價位上獨樹一幟。
當然Pol手表的夜光和市面上大部分品牌都不一樣,所以只談PK也是玩笑話。其發光技術是將氚(3H)以穩定狀態安全儲存。純氚氣體密封在中空的礦化玻璃管中。燈管內壁涂有冷光材料,被氚氣的電子激發后發出冷光,與電視屏幕發光的原理大致相同。
然后,通過使用CO2激光技術,可以制造3H自發光微型氣體燈。
氣體以各種方式存在于表盤上。
先讓手表模特露露看看,兔女郎幫你了解一下。當然,玻爾的夜光性真的很強,我們不用再往被窩里看了,晚上越亮(不僅不用躲在被窩里,晚上手表也要收起來,不然半夜就是燈塔了)。
看看戰俠系列的榮耀款和凱旋款,都是40mm口徑,自動機械機芯。最大的區別在于尺度設計和煤氣燈的鑲嵌。
光榮的模范和勝利的模范
光榮型有15個自發光微型煤氣燈(也是在秒針上),凱旋型有14個,凱旋型的發光面積約占規模的一半。它在金屬刻度釘上嵌入煤氣燈。
兩塊手表有不同的發光區域。
勇士系列也有部分運動款,比如黑金剛,直徑43mm,15燈的賽車手。
每個人對煤氣燈的需求都不一樣。有的人想擁有明亮的眼睛,有的人可以修飾。
看兩個不同風格的,鐵路車長系列的羅馬款,都是用羅馬刻度,15個煤氣燈,尺寸是41mm。但與之前的戰爭勇士相比,這盞燈更加內斂,只有每個刻度頂端的一個小點會發光。
沒找到好的夜光圖。想象一下。
鐵道總長系列的克利夫蘭快車車型,都有藍色的數字刻度,相當優惠,有15個煤氣燈,不顯眼。
也符合低調玩家。
工程師升級天文臺模型系列,直徑也是40毫米,由天文臺認證。
這一塊顏色就亮多了。總共有31盞煤氣燈,藍色、綠色和黃三,配有不同的刻度和指針。
看看時間是驚人的。
飛行員的手表是另一種風格,飛行模型使用更多的煤氣燈。
個人喜歡這種風格,玩得開心。
最后兩個夸張的型號是——系列Engineer Hydrocarbon系列陶瓷15型和Engineer Hydrocarbon Aero GMT II,這也是Pol Watch的最高科技含量。表冠這樣設計是因為它是一個保護系統,可以承受高度的沖擊。同時具有很強的抗震防磁技術。
右邊的GMTII紅黑圈很亮。
陶瓷型號15的防水性能也更好。至于夜燈,就不用我解釋了。自己看圖。
至于Engineer Hydrocarbon Aero GMT II系列,可樂環的造型非常有特色,帶夜光三時區顯示。
后蓋上還有一個視圖,刻著24小時全球時區。
有人擔心微型氚夜燈是否有輻射。一般來說,正規廠家生產的合格產品不會影響健康。(專業來說,氚的衰變只會放出高速運動的電子,穿透力較弱,只要不是刻意大量曝光就沒事)。此外,它是自發光的,不需要太陽能等外部能源的支持,也不需要電池(其亮度比涂有熒光漆的手表高100倍,保持亮度25年)。
而且,正是因為有很多種顏色和形狀的夜燈,以及各種各樣的鑲嵌方式,可以排列組合,所以黑暗中的Pol表看起來很好看,被表友們戲稱為“燈廠”。
其實玻爾在中國市場有一段時間還是挺有名的,但是后來就沉寂了好幾年。市場變化太快,沒有持續的曝光很容易被遺忘。但即使在相對低調的歲月里,每個人的印象里都有這種“超級發光”的記憶,只等著被再次喚醒。
萬元表的機芯我就不多說了。總的來說ETA2824是一個非常穩定的選擇(波爾會對成熟穩定的ETA機芯進行重新打造和打磨)。畢竟,這種價格優勢在于擁有特色前提下的性價比,和玻爾的夜光是賣點,加上可靠的材料,它有能力占領市場。一個擁有很多手表(包括PP和蘭芝等)的表哥。)給我看了很多Pol手表,他對它的評價也是“萬元獨一無二的良心表”。
事實上,無論是從當年的鐵路事件中誕生的品牌,還是這些年來的煤氣燈技術,Pol渴望的一直是探索之路,這也是為什么Pol希望更多地與探險家或飛行員等專業人士合作,而不是走大規模的明星交通路線。